29 июня, 2022 
adminGWP 
Лaбoрaтoрия вычислитeльнoй физиoлoгии Xьюстoнскoгo унивeрситeтa пoпытaлaсь рaзoбрaться в тoм, пoчeму нeкoтoрыe вoдитeли мoгут уберегать хладнокровие за рулем, в так время как отдельные люди все больше раздражаются, пишет Eurek Alert. В центре внимания оказалось действие ускоренного возбуждения. Специалисты определяли такое аффект как стресс, спровоцированный ускоренно протекающими событиями.
Кого хошь спроси, что ученые пронаблюдали ради 11 водителями-добровольцами в поиске признаков физиологического стресса нет слов время получасовых поездок объединение одному и тому но маршруту на одном и томище же минивэне Toyota Sienna. Измерения стресса проводились с через тепловизора, определяющего точка периназального потоотделения водителей, которое является непроизвольной стрессовой реакцией. В так же время промкомпьютер в Toyota Sienna работал (то) есть черный ящик самолета, записывая акцелерация, среднюю скорость, тормозное надсада и рулевое управление.
Оказалось, подле половины участников неутомимо демонстрировали пиковый напряжение в периоды обычного ускорения и торможения бери светофорах. Участники с признаками ускоренного возбуждения имели почитай на 50% паче признаков стресса. А психометрические измерения, проведенные с через стандартизированной анкеты, которую раздали на каждого добровольцу в конце поездки, показали: возбужденные водители чувствовали себя паче перегруженными после поездок.
Опубликовано в рубрике